যখন একটি ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং ঘোরে, তখন অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিংয়ের রেসওয়ে পৃষ্ঠটি ঘূর্ণায়মান দেহের সাথে ঘূর্ণায়মান সংস্পর্শে থাকে, তাই চলমান ট্র্যাকটি একটি অন্ধকার পৃষ্ঠ। রেসওয়ে পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত চলমান ট্র্যাকটি অস্বাভাবিক নয়, তাই লোডের অবস্থা জানা যেতে পারে। অতএব, অনুগ্রহ করে ঘনিষ্ঠভাবে মনোযোগ দিন এবং রেসওয়ে পৃষ্ঠের চলমান ট্র্যাক পর্যবেক্ষণ করুন যখন বিয়ারিং সরানো হয়। আপনি যদি চলমান গতিপথটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করেন, আপনি জানতে পারবেন যে এটি শুধুমাত্র রেডিয়াল লোড বহন করে, বড় অক্ষীয় লোড বহন করে, টর্ক লোড বহন করে, অথবা ভারবহন বাক্সে চরম দৃঢ়তা অসমতা রয়েছে।
বিয়ারিংগুলিতে অপ্রত্যাশিত লোড প্রয়োগ করা হয়েছে কিনা এবং ইনস্টলেশন ত্রুটিগুলি তাৎপর্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করা যেতে পারে এবং ভারবহন ক্ষতির কারণ অনুসন্ধান করার জন্য একটি সূত্র হয়ে ওঠে। কোন ভুল নির্বাচন এবং সঠিক ব্যবহার না থাকলে, ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং এর পরিষেবা জীবনের আগে দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হবে। এই ক্ষেত্রে, ক্ষতি রাষ্ট্র peeling হয়। অন্যদিকে, অপ্রত্যাশিত প্রাথমিক ক্ষতিও রয়েছে যা ব্যবহার সহ্য করতে পারে না। এই প্রাথমিক ক্ষতির কারণ হিসাবে, ব্যবহার এবং তৈলাক্তকরণে অপর্যাপ্ত বিবেচনা রয়েছে, সেইসাথে বিদেশী বস্তুর আক্রমণ, ভারবহন সমাবেশে ত্রুটি এবং বড় শ্যাফ্ট বিচ্যুতি এবং শ্যাফ্ট এবং ভারবহন বাক্সের উপর অপর্যাপ্ত গবেষণা।
এটা বলা যেতে পারে যে অনেক ক্ষেত্রে এই কারণগুলি একে অপরের সাথে ওভারল্যাপ করে। অতএব, বিয়ারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত মেশিন, পরিষেবার শর্তাবলী এবং বিয়ারিং পরিধির কাঠামো সম্পূর্ণরূপে বোঝার ভিত্তিতে, যদি আমরা দুর্ঘটনার আগে এবং পরে পরিস্থিতি বুঝতে পারি এবং তারপরে ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং এবং এর ক্ষতির তদন্ত করতে পারি। বিভিন্ন কারণে, আমরা একই ধরনের দুর্ঘটনার পুনরাবৃত্তি প্রতিরোধ করতে পারি।
ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিংয়ের ব্যর্থতা সাধারণত দুটি উপায়ে প্রকাশ পায়: একটি হল ভারবহন ইনস্টলেশন অংশের তাপমাত্রা খুব বেশি এবং অন্যটি হল বিয়ারিং অপারেশনে শব্দ হচ্ছে।
1. ভারবহন তাপমাত্রা খুব বেশি
প্রক্রিয়াটির অপারেশন চলাকালীন, বিয়ারিংগুলি যেখানে ইনস্টল করা হয় সেখানে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রার অনুমতি দেওয়া হয়। আপনার হাত দিয়ে মেকানিজম শেল স্পর্শ করার সময়, গরম অনুভব না করা স্বাভাবিক হওয়া উচিত, অন্যথায় এটি নির্দেশ করে যে বিয়ারিং তাপমাত্রা খুব বেশি।
উচ্চ ভারবহন তাপমাত্রার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: লুব্রিকেটিং তেলের গুণমান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না বা খারাপ হয়ে যায় এবং লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা খুব বেশি; প্রক্রিয়া সমাবেশ খুব টাইট (অপ্রতুল ক্লিয়ারেন্স); ভারবহন সমাবেশ খুব টাইট; ভারবহন জাতি খাদের উপর বা হাউজিং এর ভিতরে ঘোরে; অত্যধিক লোড; ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিংয়ের খাঁচা বা বডি ভেঙে গেছে।
2. ভারবহন শব্দ
ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিংকে অপারেশন চলাকালীন সামান্য চলমান শব্দ করার অনুমতি দেওয়া হয়। যদি শব্দটি খুব জোরে হয় বা অস্বাভাবিক শব্দ বা প্রভাব থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে বিয়ারিংটি ত্রুটিপূর্ণ।
ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং এর আওয়াজ জটিল কারণে হয়। একটি হল বিয়ারিং এর ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলির মিলিত পৃষ্ঠের পরিধান। এই পরিধানের কারণে, ভারবহন এবং হাউজিং, সেইসাথে বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের মধ্যে মিলন সম্পর্ক ব্যাহত হয়, ফলে অক্ষটি সঠিক অবস্থান থেকে বিচ্যুত হয় এবং শ্যাফ্টের উচ্চ-গতির চলাচলের সময় অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করে। যখন ভারবহন ক্লান্ত হয়ে যায়, তখন এর পৃষ্ঠের ধাতুটি বন্ধ হয়ে যায়, যা ভারবহনের রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সকেও বাড়িয়ে দিতে পারে এবং অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করতে পারে। এছাড়াও, বিয়ারিংয়ের অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ, শুষ্ক ঘর্ষণ গঠন এবং ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং ক্রাশ করা অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করবে। বিয়ারিং পরা এবং আলগা হওয়ার পরে, খাঁচাটি আলগা হয়ে যায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা অস্বাভাবিক শব্দও করতে পারে।