একক সারি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ কী?

Jun 25, 2024

একটি বার্তা রেখে যান

একক সারি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়, তাপমাত্রা খুব বেশি, এটির গতি, লোড, লুব্রিকেন্ট এবং কাজের পরিবেশের কারণে এবং ভারবহন কার্যকারিতা প্রধানত নিম্নলিখিত কারণে, কারণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

1. বিয়ারিং গ্রীস বা লুব্রিকেন্ট টাইপ দ্বারা নির্বাচিত সঠিক নয়।

2. ভারবহন বাক্সে অপর্যাপ্ত গ্রীস, বা যখন ভারবহন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়, তখন তেলের মাত্রা খুব কম হয় এবং সীল থেকে তেল বের হয়।
3. বিয়ারিং বক্সে গ্রীস ফিলিং খুব বেশি বা যোগ করা লুব্রিকেন্টের তেলের মাত্রা খুব বেশি, ফলে বিয়ারিং ঘোরার সময় লুব্রিকেন্টের অত্যধিক মন্থন হয়, যার ফলে কাজের তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং তেল উপচে পড়ে।

4. ঘূর্ণায়মান ভারবহন অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট, কারণ ভিতরের রিং সম্প্রসারণ, ক্লিয়ারেন্স হ্রাস, তাপ ফলে সমাবেশে. ভারবহন প্রতিস্থাপন করা উচিত, অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স সামান্য আলগা ভারবহন নির্বাচন করুন.

5. বিয়ারিং এর সীলমোহর এবং আশেপাশের সংশ্লিষ্ট অংশে ঘর্ষণ হয়, যার ফলে ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।

6. তেল স্তরের সারণী সঠিক নয়, ফলে বিয়ারিং-এ কোন লুব্রিকেন্ট নেই।

7. ভারবহন আসন গর্ত আকার ছোট, খারাপ বৃত্তাকার বা ভারবহন সীট warpage বিকৃতি.

8. ভারবহন আসন উপাদান নরম, কম কঠোরতা, ভারবহন কাজের ফলে, লোডের কারণে এবং এক্সট্রুশনের নরম ধাতব উপাদান অংশে সিট গর্ত, যাতে সিট গর্ত বড় হয়ে যায়, যার ফলে সীট গর্তে ভারবহন বাইরের রিং হয় ক্রল তাপ

9. ভারবহন সীল ভাল নয়, বা ঘূর্ণমান সীল এবং স্ট্যাটিক অংশ বা আলগা অংশ ঘর্ষণ.

10. খাদ কাঁধ অংশ এবং ভারবহন সীল ঘর্ষণ.